یہ مقالہ ISO15118 کے ترقیاتی پس منظر، ورژن کی معلومات، CCS انٹرفیس، کمیونیکیشن پروٹوکول کے مواد، سمارٹ چارجنگ فنکشنز، الیکٹرک وہیکل چارجنگ ٹیکنالوجی کی پیشرفت اور معیار کے ارتقاء کو تفصیل سے بیان کرتا ہے۔
I. ISO15118 کا تعارف
1، تعارف
بین الاقوامی تنظیم برائے معیاری کاری (IX-ISO) ISO 15118-20 شائع کرتی ہے۔ ISO 15118-20 وائرلیس پاور ٹرانسفر (WPT) کو سپورٹ کرنے کے لیے ISO 15118-2 کی توسیع ہے۔ ان میں سے ہر ایک خدمات دو طرفہ پاور ٹرانسفر (BPT) اور خودکار طور پر منسلک آلات (ACDs) کا استعمال کرتے ہوئے فراہم کی جا سکتی ہیں۔
2. ورژن کی معلومات کا تعارف
(1) ISO 15118-1.0 ورژن
15118-1 عام ضرورت ہے۔
چارجنگ اور بلنگ کے عمل کو محسوس کرنے کے لیے آئی ایس او 15118 پر مبنی ایپلیکیشن کے منظرنامے، اور ہر ایپلیکیشن کے منظر نامے میں آلات اور آلات کے درمیان معلومات کے تعامل کو بیان کرتا ہے۔
15118-2 ایپلیکیشن لیئر پروٹوکول کے بارے میں ہے۔
میسیجز، میسج سیکوینسز اور سٹیٹ مشینوں اور تکنیکی تقاضوں کی وضاحت کرتا ہے جن کو ایپلیکیشن کے ان منظرناموں کو سمجھنے کے لیے بیان کرنے کی ضرورت ہے۔ نیٹ ورک پرت سے لے کر ایپلیکیشن پرت تک پروٹوکولز کی وضاحت کرتا ہے۔
پاور کیریئرز کا استعمال کرتے ہوئے 15118-3 لنک پرت کے پہلو۔
15118-4 ٹیسٹ سے متعلق
15118-5 جسمانی پرت سے متعلق
15118-8 وائرلیس پہلو
15118-9 وائرلیس فزیکل پرت کے پہلو
(2) ISO 15118-20 ورژن
ISO 15118-20 میں پلگ اینڈ پلے فنکشنلٹی ہے، نیز وائرلیس پاور ٹرانسفر (WPT) کے لیے سپورٹ، اور ان میں سے ہر ایک سروس کو دو طرفہ پاور ٹرانسفر (BPT) اور خود کار طریقے سے منسلک آلات (ACD) کے ذریعے فراہم کیا جا سکتا ہے۔
CCS انٹرفیس کا تعارف
یورپی، شمالی امریکہ اور ایشیائی EV مارکیٹوں میں چارجنگ کے مختلف معیارات کے ظہور نے عالمی سطح پر EV کی ترقی کے لیے انٹرآپریبلٹی اور چارجنگ کی سہولت کے مسائل پیدا کیے ہیں۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، یورپی آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (ACEA) نے CCS چارجنگ کے معیار کے لیے ایک تجویز پیش کی ہے، جس کا مقصد AC اور DC چارجنگ کو ایک متحد نظام میں ضم کرنا ہے۔ کنیکٹر کے فزیکل انٹرفیس کو مربوط AC اور DC پورٹس کے ساتھ ایک مشترکہ ساکٹ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جو تین چارجنگ طریقوں کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے: سنگل فیز AC چارجنگ، تھری فیز AC چارجنگ اور DC چارجنگ۔ یہ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے زیادہ لچکدار چارجنگ کے اختیارات فراہم کرتا ہے۔
1، انٹرفیس کا تعارف
ای وی (بجلی کی گاڑی) چارج کرنے والا انٹرفیس پروٹوکول
دنیا کے بڑے خطوں میں EVs کو چارج کرنے کے لیے استعمال کیے جانے والے کنیکٹر
2، سی سی ایس 1 کنیکٹر
امریکی اور جاپانی گھریلو پاور گرڈ صرف سنگل فیز AC چارجنگ کو سپورٹ کرتے ہیں، اس لیے ان دونوں مارکیٹوں میں ٹائپ 1 پلگ اور پورٹس کا غلبہ ہے۔
3، CCS2 پورٹ کا تعارف
ٹائپ 2 پورٹ سنگل فیز اور تھری فیز چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے، اور تھری فیز اے سی چارجنگ الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ کے وقت کو کم کر سکتی ہے۔
بائیں طرف Type-2 CCS کار چارجنگ پورٹ ہے، اور دائیں طرف DC چارجنگ گن پلگ ہے۔ کار کی چارجنگ پورٹ ایک AC پورشن (اوپری حصہ) اور ایک DC پورٹ (دو موٹے کنیکٹر کے ساتھ نچلا حصہ) کو مربوط کرتی ہے۔ AC اور DC چارجنگ کے عمل کے دوران، برقی گاڑی (EV) اور چارجنگ اسٹیشن (EVSE) کے درمیان رابطہ کنٹرول پائلٹ (CP) انٹرفیس کے ذریعے ہوتا ہے۔
CP - کنٹرول پائلٹ انٹرفیس ایک اینالاگ PWM سگنل اور ایک ISO 15118 یا DIN 70121 ڈیجیٹل سگنل کو ایک اینالاگ سگنل پر پاور لائن کیریئر (PLC) ماڈیول کی بنیاد پر منتقل کرتا ہے۔
PP - پراکسمیٹی پائلٹ (جسے پلگ پریزنس بھی کہا جاتا ہے) انٹرفیس ایک سگنل منتقل کرتا ہے جو گاڑی (EV) کو یہ مانیٹر کرنے کے قابل بناتا ہے کہ چارجنگ گن پلگ منسلک ہے۔ ایک اہم حفاظتی خصوصیت کو پورا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے - چارجنگ گن کے منسلک ہونے کے دوران کار حرکت نہیں کر سکتی۔
PE - پروڈکٹیو ارتھ، ڈیوائس کی گراؤنڈنگ لیڈ ہے۔
بجلی کی منتقلی کے لیے کئی دوسرے کنکشن استعمال کیے جاتے ہیں: نیوٹرل (N) تار، L1 (AC سنگل فیز)، L2، L3 (AC تھری فیز)؛ DC+، DC- (براہ راست کرنٹ)۔
III ISO15118 پروٹوکول مواد کا تعارف
ISO 15118 کمیونیکیشن پروٹوکول کلائنٹ-سرور ماڈل پر مبنی ہے، جس میں EVCC درخواست کے پیغامات بھیجتا ہے (ان پیغامات میں "Req" کا لاحقہ ہوتا ہے) اور SECC متعلقہ جوابی پیغامات واپس کرتا ہے (لاحقہ "Res" کے ساتھ)۔ EVCC کو متعلقہ درخواست کے پیغام کے مخصوص ٹائم آؤٹ رینج (عام طور پر 2 اور 5 سیکنڈ کے درمیان) کے اندر SECC سے جوابی پیغام موصول کرنے کی ضرورت ہے، ورنہ سیشن ختم کر دیا جائے گا، اور مختلف مینوفیکچررز کے نفاذ پر منحصر ہے، EVCC دوبارہ کر سکتا ہے۔ - ایک نیا سیشن شروع کریں۔
(1) چارجنگ فلو چارٹ
(2) AC چارج کرنے کا عمل
(3) ڈی سی چارج کرنے کا عمل
ISO 15118 اعلی درجے کے ڈیجیٹل پروٹوکول کے ساتھ چارجنگ اسٹیشن اور الیکٹرک گاڑی کے درمیان مواصلاتی طریقہ کار کو بہتر بناتا ہے تاکہ بھرپور معلومات فراہم کی جا سکیں، جن میں بنیادی طور پر شامل ہیں: دو طرفہ مواصلات، چینل کی خفیہ کاری، تصدیق، اجازت، چارجنگ کی حیثیت، روانگی کا وقت، وغیرہ۔ جب چارجنگ کیبل کے CP پن پر 5% ڈیوٹی سائیکل والے PWM سگنل کی پیمائش کی جاتی ہے، تو چارجنگ اسٹیشن اور گاڑی کے درمیان چارجنگ کنٹرول فوری طور پر ISO 15118 کے حوالے کر دیا جاتا ہے۔
3، بنیادی افعال
(1) ذہین چارجنگ
اسمارٹ ای وی چارجنگ ای وی چارجنگ کے تمام پہلوؤں کو ذہانت سے کنٹرول کرنے، ان کا نظم کرنے اور ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت ہے۔ یہ ای وی، چارجر، چارجنگ آپریٹر اور بجلی فراہم کرنے والے یا یوٹیلیٹی کمپنی کے درمیان ریئل ٹائم ڈیٹا کمیونیکیشن کی بنیاد پر کرتا ہے۔ سمارٹ چارجنگ میں، تمام فریقین مسلسل بات چیت کرتے ہیں اور چارجنگ کو بہتر بنانے کے لیے جدید چارجنگ حل استعمال کرتے ہیں۔ اس ماحولیاتی نظام کے مرکز میں اسمارٹ چارجنگ ای وی سلوشن ہے، جو اس ڈیٹا کو پروسیس کرتا ہے اور چارجنگ آپریٹرز اور صارفین کو چارجنگ کے تمام پہلوؤں کا انتظام کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
1) اسمارٹ انرجی ٹیوب؛ یہ گرڈ اور پاور سپلائی پر EV چارجنگ کے اثرات کا انتظام کرتا ہے۔
2) ای وی کو بہتر بنانا؛ اسے چارج کرنے سے EV ڈرائیوروں اور چارجنگ سروس فراہم کرنے والوں کو قیمت اور کارکردگی کے لحاظ سے چارجنگ کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔
3) ریموٹ مینجمنٹ اور تجزیات؛ یہ صارفین اور آپریٹرز کو ویب پر مبنی پلیٹ فارمز یا موبائل ایپلیکیشنز کے ذریعے چارجنگ کو کنٹرول اور ایڈجسٹ کرنے کے قابل بناتا ہے۔
4) اعلی درجے کی EV چارجنگ ٹیکنالوجی بہت سی نئی ٹیکنالوجیز، جیسے V2G، کو مناسب طریقے سے کام کرنے کے لیے اسمارٹ چارجنگ فیچرز کی ضرورت ہوتی ہے۔
ISO 15118 معیار معلومات کا ایک اور ذریعہ متعارف کراتا ہے جسے سمارٹ چارجنگ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے: الیکٹرک گاڑی خود (EV)۔ چارجنگ کے عمل کی منصوبہ بندی کرتے وقت معلومات کے سب سے اہم ٹکڑوں میں سے ایک یہ ہے کہ گاڑی کتنی توانائی استعمال کرنا چاہتی ہے۔ CSMS کو یہ معلومات فراہم کرنے کے بہت سے اختیارات ہیں:
صارفین موبائل ایپلیکیشن (ای ایم ایس پی کے ذریعہ فراہم کردہ) کا استعمال کرتے ہوئے درخواست کردہ توانائی داخل کرسکتے ہیں اور اسے بیک اینڈ سے بیک اینڈ انٹیگریشن کے ذریعے سی پی او کے سی ایس ایم ایس کو بھیج سکتے ہیں، اور چارجنگ اسٹیشن اس ڈیٹا کو براہ راست سی ایس ایم ایس کو بھیجنے کے لیے اپنی مرضی کے API کا استعمال کرسکتے ہیں۔
(2) اسمارٹ چارجنگ اور اسمارٹ گرڈ
اسمارٹ ای وی چارجنگ اس سسٹم کا حصہ ہے کیونکہ ای وی چارجنگ گھر، عمارت یا عوامی علاقے کی توانائی کی کھپت کو بہت زیادہ متاثر کر سکتی ہے۔ گرڈ کی صلاحیت اس لحاظ سے محدود ہے کہ کسی مخصوص مقام پر کتنی طاقت کو سنبھالا جا سکتا ہے۔
3) پلگ اور چارج
آئی ایس او 15118 سرفہرست خصوصیات۔
لنک پاور مناسب کنیکٹر کے ساتھ آئی ایس او 15118 کے مطابق ای وی چارجنگ اسٹیشن کو یقینی بنا سکتا ہے۔
ای وی انڈسٹری نسبتاً نئی ہے اور اب بھی تیار ہو رہی ہے۔ نئے معیار ترقی میں ہیں۔ یہ EV اور EVSE مینوفیکچررز کے لیے مطابقت اور باہمی تعاون کے چیلنجز پیدا کرتا ہے۔ تاہم، ISO 15118-20 معیار چارج کرنے کی خصوصیات جیسے پلگ اور چارج بلنگ، انکرپٹڈ کمیونیکیشن، دو طرفہ توانائی کا بہاؤ، لوڈ مینجمنٹ، اور متغیر چارجنگ پاور کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ یہ خصوصیات چارجنگ کو زیادہ آسان، محفوظ اور زیادہ موثر بناتی ہیں، اور یہ EVs کو زیادہ سے زیادہ اپنانے میں معاون ثابت ہوں گی۔
نئے لنک پاور چارجنگ اسٹیشن ISO 15118-20 کے مطابق ہیں۔ اس کے علاوہ، لنک پاور رہنمائی فراہم کر سکتا ہے اور اپنے چارجنگ اسٹیشنوں کو کسی بھی دستیاب چارجنگ کنیکٹر کے ساتھ اپنی مرضی کے مطابق بنا سکتا ہے۔ لنک پاور کو متحرک ای وی انڈسٹری کی ضروریات کو نیویگیٹ کرنے اور کسٹمر کی تمام ضروریات کے لیے حسب ضرورت چارجنگ اسٹیشن بنانے میں مدد کرنے دیں۔ لنک پاور کمرشل ای وی چارجرز اور صلاحیتوں کے بارے میں مزید جانیں۔
پوسٹ ٹائم: اکتوبر 18-2024