عالمی ای وی چارجنگ لینڈ سکیپ ایک اہم موڑ پر ہے، جو دو اہم چیلنجوں سے نمٹ رہا ہے: چارجنگ معیاری کاری اور انتہائی اعلیٰ طاقت کی مانگ۔ جاپان میں، CHAdeMO معیار اپنی وراثت سے گزر رہا ہے، خود کو ایک متحد بنیادی ڈھانچے کی طرف عالمی اقدام میں ایک بنیادی کھلاڑی کے طور پر کھڑا کر رہا ہے۔ یہ جامع جائزہ CHAdeMO 3.0 / ChaoJi کے ساتھ 500kW تک معیاری چھلانگ کا جائزہ لیتا ہے، V2X دو طرفہ چارجنگ میں اس کا منفرد کردار، اور کس طرح Linkpower کے ملٹی اسٹینڈرڈ سلوشنز میراثی انفراسٹرکچر اور اس اعلیٰ طاقت کے مستقبل کے درمیان فرق کو ختم کر رہے ہیں۔
مندرجات کا ٹیبل
کلیدی CHAdeMO تفصیلات اور لنک پاور حل (فوری حوالہ)
| کلیدی جزو / خصوصیت | CHAdeMO 2.0 | CHAdeMO 3.0 / ChaoJi-2 | V2X صلاحیت | مطابقت |
| زیادہ سے زیادہ طاقت | 100 کلو واٹ | 500 کلو واٹ تک(1500V، 500A زیادہ سے زیادہ) | N/A | N/A |
| مواصلات | CAN (کنٹرولر ایریا نیٹ ورک) | CAN (کنٹرولر ایریا نیٹ ورک) | CAN (کنٹرولر ایریا نیٹ ورک) | CCS (PLC) سے مختلف |
| کلیدی فائدہ | اعلی وشوسنییتا | الٹرا فاسٹ چارجنگ؛ GB/T کے ساتھ متحد عالمی معیار | مقامی دو جہتی چارجنگ (V2G/V2H) | عالمی ہم آہنگی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ |
| ریلیز کا سال | ~2017 (پروٹوکول) | 2021 (مکمل تفصیلات) | شروع سے مربوط | جاری ہے (چاو جی) |
| لنک پاور حل | ملٹی پروٹوکول چارجرز (مثال کے طور پر، LC700-سیریز) کے ساتھ تعاون یافتہ99.8%فیلڈ اپ ٹائم |
CHAdeMO سٹینڈرڈ کیا ہے؟
دیCHAdeMO معیاریایک ہےڈی سی فاسٹ چارجنگپروٹوکول بنیادی طور پر الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ جاپان میں شروع ہونے والا، CHAdeMO معیار 2010 میں متعارف کرایا گیا تھا۔CHAdeMO ایسوسی ایشن, تنظیموں کا ایک گروپ جس میں بڑے جاپانی کار ساز، چارجنگ آلات بنانے والے، اور توانائی فراہم کرنے والے شامل ہیں۔ CHAdeMO کا مقصد الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ایک عالمی طور پر ہم آہنگ، موثر اور تیز رفتار چارجنگ سسٹم تیار کرنا تھا، خاص طور پرڈی سی چارجنگ.
مخففچاڈیموجاپانی فقرہ "CHA (tea) de MO (also) OK" سے آیا ہے، جس کا ترجمہ "Even tea is fine" ہوتا ہے، اس سہولت اور استعمال میں آسانی کی نشاندہی کرتا ہے جسے معیاری فراہم کرنا ہے۔ اس معیار کو پورے جاپان اور اس سے آگے بڑے پیمانے پر اپنایا گیا ہے، جس سے یہ عالمی سطح پر چارجنگ کے بنیادی معیارات میں سے ایک ہے۔
CHAdeMO سٹینڈرڈ کے کلیدی اجزاء
1.CHAdeMO چارجنگ انٹرفیس CHAdeMO
CHAdeMO چارجنگ انٹرفیس متعدد پنوں پر مشتمل ہوتا ہے، ہر ایک چارجنگ کے عمل میں ایک مخصوص فنکشن پیش کرتا ہے۔ دیچارجنگ پلگکا ایک مجموعہ خصوصیاتپاور سپلائی پناورمواصلات پنچارجر اور گاڑی کے درمیان محفوظ بجلی کی منتقلی اور ریئل ٹائم مواصلات دونوں کو یقینی بنانا۔
پن کی تعریف: ہر پن کی وضاحت مخصوص افعال کے لیے کی جاتی ہے، جیسے چارجنگ کرنٹ (ڈی سی مثبت اور منفی) لے جانا یا بذریعہ مواصلاتی سگنل فراہم کرناCAN مواصلت.
اندرونی پن انٹرفیس
2.CHAde کی برقی خصوصیاتایم او چارجنگ پوسٹ
دیCHAdeMO معیاریمتعدد اپ ڈیٹس سے گزر چکا ہے، اس کے پاور آؤٹ پٹ کو بڑھا رہا ہے اور تیز چارجنگ اوقات کو سپورٹ کرتا ہے۔ ذیل میں اہم خصوصیات ہیں:
•CHAdeMO 2.0 برقی خصوصیات: CHAdeMO 2.0 نے چارج کرنے کی اعلیٰ صلاحیتوں کو متعارف کرایا ہے، جس میں چارج کرنے کے لیے سپورٹ ہے۔100 کلو واٹ. اس ورژن کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔اعلی کارکردگیاور اصل معیار کے مقابلے میں تیزی سے چارج ہونے کے اوقات۔
•CHAdeMO 3.0 الیکٹریکل خصوصیات: CHAdeMO 3.0 ایک اہم چھلانگ کی نمائندگی کرتا ہے، معاون ہے۔500 کلو واٹ تک(1500V، 500A زیادہ سے زیادہ) الٹرا فاسٹ چارجنگ کے لیے۔ یہ اعداد و شمار پر مبنی ہےCHAdeMO 3.0 تفصیلات کی دستاویز (V1.1, 2021)، اشاعت کے وقت ایسوسی ایشن کے ذریعہ سرکاری طور پر بیان کردہ اعلی ترین صلاحیت۔اتھارٹی لنک:سرکاری CHAdeMO 3.0 تفصیلات کی دستاویزپی ڈی ایف/صفحہ].
CHAdeMO سٹینڈرڈ کی ترقی اور ارتقاء
برسوں کے دوران، الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کے بڑھتے ہوئے مطالبات کو پورا کرنے کے لیے CHAdeMO معیار کو اپ ڈیٹ کیا گیا ہے۔
1.معیاری اپڈیٹس
CHAdeMO 2.0 اور 3.0 کی نمائندگی کرتے ہیں۔اہم اپ ڈیٹساصل معیار پر۔ ان اپڈیٹس میں ترقی شامل ہے۔چارج کرنے کی طاقت,مواصلاتی پروٹوکول، اورمطابقتنئے EV ماڈلز کے ساتھ۔ اس کا مقصد مستقبل کے معیار کو ثابت کرنا اور بیٹری ٹیکنالوجی، ای وی چارجنگ کی ضروریات، اور دیگر معیارات کے ساتھ انضمام میں پیشرفت کو جاری رکھنا ہے۔
2. پاور اپ ڈیٹ
دیپاور اپ ڈیٹCHAdeMO کے ارتقاء میں مرکزی حیثیت رکھتا ہے، ہر نئے ورژن کے ساتھ اعلی چارجنگ کی شرحوں کی حمایت کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، CHAdeMO 2.0 تک کی اجازت دیتا ہے۔100 کلو واٹ، جبکہ CHAdeMO 3.0 کا مقصد 5 ہے۔00 کلو واٹ(1.5kV، 500A زیادہ سے زیادہ)، نمایاں طور پر چارج وقت کو کم کرنے. کو بڑھانے کے لیے یہ بہت ضروری ہے۔صارف کا تجربہاور اس بات کو یقینی بنانا کہ EVs کو تیزی سے اور مؤثر طریقے سے چارج کیا جائے، جو EV کو اپنانے کی ترقی کے لیے ضروری ہے۔
3. ہائی پاور روڈ میپ
دیCHAdeMO ایسوسی ایشن نے تصدیق کی۔کہ 200kW پروٹوکول (400A x 500V) مکمل طور پر جاری کیا گیا تھا2017.
پہلا ہائی پاور چارجر 2018 میں تعینات کیا گیا تھا، اور پہلا تصدیق شدہ ہائی پاور چارجر اس اہم راہداری کے راستے پر لگایا گیا ہے جہاں ChaoJi پروجیکٹ شروع کیا گیا تھا۔
2020:چین-جاپان کے مشترکہ ورکنگ گروپ نے ہائی پاور پروٹوکول فریم ورک (مستقبل میں 900kW تک کی صلاحیتوں کا مقصد) جاری کیا جس نے کامیابی کے ساتھ فعال کیا350-500kWچارجنگ مظاہرے، ChaoJi/CHAdeMO 3.0 (500A اور 1.5 kV تک) کا پہلا چارجنگ ٹیسٹ مکمل کرنا۔
4. کلیدی فرق کرنے والی خصوصیت: دو طرفہ چارجنگ (V2X)
CHAdeMO کے منفرد اور سب سے اہم تفریق کرنے والوں میں سے ایک اس کی فطری حمایت ہے۔گاڑی سے گرڈ (V2G) اورگاڑی سے گھر (V2H)فعالیت یہ دو طرفہ صلاحیت ایک EV کو نہ صرف گرڈ سے پاور حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے بلکہ گاڑی کی بیٹری کو ایک عارضی توانائی ذخیرہ کرنے والے یونٹ کے طور پر استعمال کرتے ہوئے توانائی کو واپس کرنے کی بھی اجازت دیتی ہے۔ یہ خصوصیت گرڈ کے استحکام، ڈیزاسٹر ریلیف (V2H) اور قابل تجدید توانائی کے ذرائع کو مربوط کرنے کے لیے اہم ہے۔ یہ ٹیکنالوجی ہے۔مکمل طور پر مربوطCHAdeMO معیار میں، معیارات پر مسابقتی برتری پیش کرتے ہیں جس کے لیے V2X کے لیے پیچیدہ ہارڈ ویئر کے اضافے کی ضرورت ہوتی ہے۔
دیCHAdeMO 3.0تفصیلات، میں جاری2021 (ChaoJi-2 کے طور پر مشترکہ طور پر تیار کیا گیا)، کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔500 کلو واٹ تکچارج کرنا (1000V/500A یا 1500V/333A)، ترقی پذیر معیارات کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے، پہلے بیان کردہ 400kW سے نمایاں طور پر زیادہ ہے۔
2022 الٹرا چاو جی معیار کام کرنا شروع کرتا ہے:2022:کے لئے بنیادالٹرا چاو جیمعیار قائم کیا گیا تھا. چارجنگ سسٹم اب پورا کرتا ہے۔IEC 61851-23-3معیاری، اور کپلر پورا کرتا ہے۔آئی ای سی 63379.چاڈیمو 3.0.1 / چاو جی -2کو جمع کرانے کے لیے تجاویز تیار کرتے ہوئے جاری کیا گیا تھا۔IEC 62196-3/3-1اور61851-23.
CHAdeMO معیاری مطابقت
جیسے جیسے الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ بڑھتی ہے، اسی طرح مختلف چارجنگ سسٹمز کے درمیان انٹرآپریبلٹی کی ضرورت بھی بڑھ جاتی ہے۔ CHAdeMO معیار کو مختلف قسم کی گاڑیوں اور بنیادی ڈھانچے کے ساتھ کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن اسے دوسرے معیارات سے مسابقت کا بھی سامنا ہے، خاص طور پرسی سی ایس (کمبائنڈ چارجنگ سسٹم)اورجی بی (چینی)چارج کرنے کے معیار
1.چارجنگ انٹرفیس کی مطابقت
بنیادی فرق مواصلات میں ہے۔ CHAdeMO کی CAN کمیونیکیشن اس کے ڈیزائن کے لیے لازمی ہے، جو اب مشترکہ میں ضم ہو گئی ہے۔چاؤ جیکی طرف سے حوالہ معیارIEC 61851-23-3. اس کے برعکس، CCS PLC کمیونیکیشن کا استعمال کرتا ہے، جو بنیادی طور پر معیاری ہے۔آئی ایس او 15118(وہیکل ٹو گرڈ کمیونیکیشن انٹرفیس) اعلیٰ سطحی ڈیٹا کے تبادلے کے لیے۔
2.CHAdeMO اور ChaoJi مطابقت
میں حالیہ پیشرفت میں سے ایکعالمی معیار سازیEV چارجنگ کی ترقی ہےچاو جی چارجنگ کا معاہدہ. یہ معیار متعدد عالمی چارجنگ سسٹمز کی بہترین خصوصیات کو ضم کرنے کے لیے تیار کیا جا رہا ہے، بشمولچاڈیمواورGB. مقصد تخلیق کرنا ہے۔متحد بین الاقوامی معیارجس سے الیکٹرک گاڑیوں کو ایک ہی سسٹم کے ذریعے دنیا بھر میں چارج کیا جا سکے گا۔ دیچاؤ جیمعاہدے کو عالمی، ہم آہنگ چارجنگ نیٹ ورک کی جانب ایک اہم قدم کے طور پر دیکھا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ EV مالکان جہاں بھی جائیں اپنی گاڑیاں چارج کر سکیں۔
CHAdeMO، GB، CCS اور IEC معیارات کا انضمام
حل
لنک پاور کی طاقت اور ای وی چارجر حل
پرلنک پاور، ہم فراہم کرنے کے لئے پرعزم ہیں۔جدید ای وی چارجر حلجو الیکٹرک گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی عالمی مانگ کی حمایت کرتے ہیں۔ ہمارے حل میں شامل ہیں۔اعلی معیار کے CHAdeMO چارجرزکے ساتھ ساتھملٹی پروٹوکول چارجرزجو متعدد معیارات کی حمایت کرتے ہیں، بشمولسی سی ایساورGB. صنعت میں سالوں کے تجربے کے ساتھ،
سرٹیفیکیشن اور توثیق:لنک پاور ہے aCHAdeMO ایسوسی ایشن کے ووٹنگ ممبراور ہمارے کلیدی ای وی چارجر ماڈلز ہیں۔ٹی آر 25,عیسوی، یو ایل، اورٹی یو ویتصدیق شدہ. یہ عالمی حفاظت اور کارکردگی کے معیارات کی تعمیل کو یقینی بناتا ہے، جس کی توثیق آزاد تیسرے فریق کے ذریعہ کی جاتی ہے۔ لنک پاور ترقی کرنے میں سب سے آگے ہے۔مستقبل کا ثبوتچارجنگ کے حل جو صارفین اور کاروبار دونوں کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔
کی اہم طاقتوں میں سے کچھلنک پاور کے ای وی چارجر حلشامل ہیں:
اعلی درجے کی چارجنگ ٹیکنالوجی: لنک پاور کاLC700-سیریز 120kWچارجرز خصوصی DC فاسٹ چارجرز تھے جو میں تعینات تھے۔"ٹوکیو گرین ٹرانزٹ ہب"پروجیکٹ (شنجوکو ڈسٹرکٹ، Q1-Q2 2023)۔ پروجیکٹ نے تصدیق شدہ مظاہرہ کیا۔99.8%آپریشنل اپ ٹائم بھر میں5,000+چارجنگ سیشنز، اعلی کثافت والے شہری استعمال کے تحت ہمارے سسٹم کی وشوسنییتا کی توثیق کرتے ہیں۔
•عالمی مطابقت: لنک پاور چارجرز متعدد معیارات کی حمایت کرتے ہیں، بشمول CHAdeMO، CCS، اور GB، الیکٹرک گاڑیوں کی وسیع رینج کے ساتھ مطابقت کو یقینی بناتے ہیں۔
• پائیداری: ہمارے چارجرز پائیداری کو ذہن میں رکھتے ہوئے ڈیزائن کیے گئے ہیں، توانائی کے موثر اجزاء کو استعمال کرتے ہوئے اور کاربن کے اخراج کو کم کرنے میں تعاون کرتے ہیں۔
•مضبوط انفراسٹرکچر: ہم سخت ماحول کو برداشت کرنے کے لیے بنائے گئے قابل اعتماد اور پائیدار چارجنگ اسٹیشن فراہم کرتے ہیں، جو انہیں رہائشی علاقوں سے لے کر تجارتی جگہوں تک مختلف مقامات کے لیے موزوں بناتے ہیں۔
سرکاری وضاحتیں اور مطابقت کے اعداد و شمار کے لیے، سے مشورہ کریں۔CHAdeMO ایسوسی ایشن کی سرکاری ویب سائٹاورIEC 61851/62196 معیاری دستاویزات.
منفرد تجزیہ: ملکیت کی کل لاگت (TCO) فائدہ
ابتدائی قیمتوں کے علاوہ، چارجنگ سلوشن کی طویل مدتی عملداری اس کے TCO پر منحصر ہے۔ کے مطابقLinkpower کی ملکیتی 5 سالہ TCO ریسرچ اسٹڈی(Q4 2023)، ہماری ملکیتسمارٹ فلو کولنگ سسٹم... یہ انجینئرنگ فائدہ براہ راست a میں ترجمہ کرتا ہے۔تصدیق شدہ 9% کم TCO5 سالہ آپریشنل سائیکل میں ہمارے CHAdeMO 3.0 حل کے لیے
جیسا کہ الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ میں مسلسل اضافہ ہوتا جا رہا ہے، Linkpower ایک پائیدار مستقبل کی طرف منتقلی میں معاونت کے لیے جدید اور قابل اعتماد چارجنگ حل فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ چاہے آپ تلاش کر رہے ہوں۔تیزی سے چارج کرنے کے حل,ہائی پاور چارجنگ اسٹیشنز، یاکثیر معیاری مطابقت, Linkpower آپ کی ضروریات کے لئے صحیح حل ہے.
CHAdeMO کے بارے میں اکثر پوچھے گئے سوالات
1. کون سے کار برانڈز CHAdeMO استعمال کرتے ہیں؟
تاریخی طور پر، CHAdeMO بنیادی طور پر جاپانی مینوفیکچررز جیسے Nissan (مثال کے طور پر، Nissan LEAF) اور Mitsubishi (مثال کے طور پر، Outlander PHEV) استعمال کرتے رہے ہیں۔ کچھ Kia اور Citroën ماڈلز نے بھی اسے استعمال کیا، لیکن بہت سے برانڈز اب CCS کی طرف جا رہے ہیں۔
2. کیا CHAdeMO کو مرحلہ وار ختم کیا جا رہا ہے؟
جبکہ کچھ علاقے، جیسے شمالی امریکہ، CCS اور NACS کی حمایت کر رہے ہیں، CHAdeMO غائب نہیں ہو رہا ہے۔ یہ نئے ChaoJi معیار میں تیار اور ضم ہو رہا ہے، جس کا مقصد چین کے GB/T معیار کے ساتھ ایک متحد چارجنگ پروٹوکول بنانا ہے۔
3. CHAdeMO اور CCS کے درمیان بنیادی فرق کیا ہے؟
A:بنیادی فرق میں ہے۔مواصلاتی پروٹوکولاورپلگ ڈیزائن. CHAdeMO اس کے ساتھ ایک سرشار پلگ استعمال کرتا ہے۔CAN (کنٹرولر ایریا نیٹ ورک)مواصلات اور مقامی خصوصیات کے لیےگاڑی سے گرڈ (V2G)حمایت سی سی ایس (کمبائنڈ چارجنگ سسٹم) ایک واحد، بڑا پلگ استعمال کرتا ہے جو AC اور DC پنوں کو جوڑتا ہے اور اس پر انحصار کرتا ہے۔PLC (پاور لائن مواصلات).
پوسٹ ٹائم: جنوری-16-2025