ای وی کو چارج کرنے کا صحیح طریقہ کیا ہے؟

ای وی نے حالیہ برسوں میں حدود میں بہت بڑی پیشرفت کی ہے۔ 2017 سے 2022 تک۔ سفر کی اوسط حد 212 کلومیٹر سے بڑھ کر 500 کلومیٹر تک بڑھ گئی ہے ، اور کروزنگ رینج اب بھی بڑھ رہی ہے ، اور کچھ ماڈل یہاں تک کہ ایک ہزار کلومیٹر تک بھی پہنچ سکتے ہیں۔ مکمل طور پر چارج شدہ کروز رینج سے مراد بجلی کو 100 to سے 0 ٪ تک گرنے دینا ہے ، لیکن عام طور پر یہ خیال کیا جاتا ہے کہ حد میں بجلی کی بیٹری کا استعمال اچھا نہیں ہے۔

ای وی کے لئے بہترین چارج کتنا ہے؟ کیا مکمل چارجنگ بیٹری کو نقصان پہنچائے گی؟ دوسری طرف ، کیا بیٹری کے لئے بیٹری خراب ہے؟ الیکٹرک کار کی بیٹری چارج کرنے کا بہترین طریقہ کیا ہے؟

1. بجلی کی بیٹری کو مکمل طور پر چارج کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے

الیکٹرک گاڑی کی بیٹریاں عام طور پر لتیم آئن خلیوں کا استعمال کرتی ہیں۔ دوسرے آلات کی طرح جو لتیم بیٹریاں ، جیسے موبائل فون اور لیپ ٹاپ استعمال کرتے ہیں ، 100 to پر چارج کرنے سے بیٹری کو غیر مستحکم حالت میں چھوڑ سکتا ہے ، جو ایس او سی (انچارج کی حالت) پر منفی اثر ڈال سکتا ہے یا تباہ کن ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔ جب آن بورڈ پاور بیٹری کو مکمل طور پر چارج اور خارج کیا جاتا ہے تو ، لتیم آئنوں کو سرایت نہیں کیا جاسکتا اور ڈینڈرائٹس بنانے کے لئے چارجنگ پورٹ میں جمع نہیں کیا جاسکتا ہے۔ یہ مادہ آسانی سے بجلی کے برقی مقناطیسی ڈایافرام کو چھید سکتا ہے اور ایک شارٹ سرکٹ تشکیل دے سکتا ہے ، جس کی وجہ سے گاڑی بے ساختہ بھڑک اٹھے گی۔ خوش قسمتی سے ، تباہ کن ناکامییں بہت کم ہوتی ہیں ، لیکن اس کے نتیجے میں بیٹری کی کمی کا امکان بہت زیادہ ہوتا ہے۔ جب لتیم آئنوں سے الیکٹرویلیٹ میں ضمنی رد عمل ہوتا ہے جس کی وجہ سے لتیم کے نقصان ہوتا ہے تو ، وہ چارج ڈسچارج سائیکل سے باہر نکل جاتے ہیں۔ یہ عام طور پر اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے ہوتا ہے جب ذخیرہ شدہ توانائی کے ذریعہ پیدا ہوتا ہے جب حتمی صلاحیت سے معاوضہ لیا جاتا ہے۔ لہذا ، اوور چارجنگ بیٹری کے مثبت الیکٹروڈ فعال مواد کی ساخت اور الیکٹرویلیٹ کے سڑن کے ڈھانچے میں ناقابل واپسی تبدیلیوں کا سبب بنے گی ، بیٹری کی خدمت کی زندگی کو مختصر کردے گی۔ کبھی کبھار بجلی کی گاڑی کو 100 to تک چارج کرنے سے فوری طور پر قابل توجہ پریشانیوں کا امکان نہیں ہوتا ہے ، کیونکہ خصوصی حالات گاڑی سے چارج کرنے سے نہیں بچ سکتے ہیں۔ تاہم ، اگر کار کی بیٹری کو ایک طویل وقت اور کثرت سے چارج کیا جاتا ہے تو ، مسائل پیدا ہوں گے۔

2. چاہے ڈسپلے شدہ 100 ٪ کو واقعی میں مکمل طور پر چارج کیا گیا ہو

کچھ کار سازوں نے ای وی چارجنگ کے لئے بفر پروٹیکٹرز کو ڈیزائن کیا ہے تاکہ زیادہ سے زیادہ صحت مند ایس او سی کو برقرار رکھا جاسکے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ جب کسی کار کا ڈیش بورڈ 100 فیصد چارج ظاہر کرتا ہے تو ، یہ حقیقت میں اس حد تک نہیں پہنچتا ہے جو بیٹری کی صحت کو متاثر کرسکتا ہے۔ یہ سیٹ اپ ، یا کشننگ ، بیٹری کے انحطاط کو کم کرتی ہے ، اور زیادہ تر کار سازوں کو گاڑی کو بہترین شکل میں رکھنے کے لئے اس ڈیزائن کی طرف راغب ہونے کا امکان ہے۔

3. ضرورت سے زیادہ خارج ہونے والے مادہ سے پرہیز کریں

عام طور پر ، اس کی صلاحیت کے 50 ٪ سے زیادہ بیٹری کو مستقل طور پر خارج کرنے سے بیٹری کے چکروں کی متوقع تعداد میں کمی آجائے گی۔ مثال کے طور پر ، بیٹری کو 100 to پر چارج کرنے اور اسے 50 ٪ سے کم خارج کرنے سے اس کی زندگی مختصر ہوجائے گی ، اور اسے 80 ٪ تک چارج کریں گے اور اسے 30 ٪ سے کم خارج کرنے سے بھی اس کی زندگی مختصر ہوجائے گی۔ ڈسچارج ڈی او ڈی (خارج ہونے والی گہرائی) کی گہرائی میں بیٹری کی زندگی پر کتنا اثر پڑتا ہے؟ 50 dod ڈوڈ پر سائیکل والی ایک بیٹری میں بیٹری کے مقابلے میں 4 گنا زیادہ گنجائش ہوگی جو 100 ٪ ڈوڈ تک سائیکل ہے۔ چونکہ ای وی بیٹریاں تقریبا کبھی بھی مکمل طور پر فارغ نہیں ہوتی ہیں - بفر کے تحفظ پر غور کرتے ہوئے ، حقیقت میں گہری خارج ہونے والے مادہ کا اثر کم ہوسکتا ہے ، لیکن پھر بھی اہم ہے۔

4. بجلی کی گاڑیاں اور بیٹری کی زندگی کو طول دینے کا طریقہ

1) چارجنگ وقت پر دھیان دیں ، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ آہستہ چارجنگ کو استعمال کرنے کی نئی توانائی کی گاڑیوں کے چارجنگ کے طریقوں کو تیز چارجنگ اور سست چارجنگ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ سست چارجنگ میں عام طور پر 8 سے 10 گھنٹے لگتے ہیں ، جبکہ تیز رفتار چارجنگ میں عام طور پر 80 ٪ بجلی چارج کرنے میں آدھا گھنٹہ لگتا ہے ، اور اس سے 2 گھنٹے میں مکمل طور پر چارج کیا جاسکتا ہے۔ تاہم ، فاسٹ چارجنگ ایک بڑی موجودہ اور طاقت کا استعمال کرے گی ، جس کا بیٹری پیک پر بہت زیادہ اثر پڑے گا۔ اگر بہت تیزی سے چارج کرنا ہے تو ، اس سے بیٹری ورچوئل پاور کا بھی سبب بنے گا ، جو وقت کے ساتھ بجلی کی بیٹری کی زندگی کو کم کردے گا ، لہذا جب وقت کی اجازت ہوتی ہے تو یہ اب بھی پہلی پسند ہے۔ چارج کرنے کا آہستہ آہستہ طریقہ۔ واضح رہے کہ چارجنگ کا وقت زیادہ لمبا نہیں ہونا چاہئے ، ورنہ اس سے زیادہ چارجنگ کا سبب بنے گا اور گاڑی کی بیٹری گرم ہونے کا سبب بنے گی۔

2) جب ڈرائیونگ کرتے ہو تو بجلی پر دھیان دیں اور گہری خارج ہونے والی نئی توانائی کی گاڑیاں عام طور پر آپ کو جلد سے جلد معاوضہ لینے کی یاد دلائیں گی جب باقی طاقت 20 to سے 30 ٪ ہو۔ اگر آپ اس وقت گاڑی چلاتے رہتے ہیں تو ، بیٹری کو گہرائی سے خارج کردیا جائے گا ، جس سے بیٹری کی زندگی بھی مختصر ہوجائے گی۔ لہذا ، جب بیٹری کی باقی طاقت کم ہوتی ہے تو ، اس سے وقت پر چارج کیا جانا چاہئے۔

3) جب ایک طویل وقت کے لئے اسٹور کرتے ہو تو ، بیٹری کو بجلی سے محروم نہ ہونے دیں اگر گاڑی کو طویل عرصے تک کھڑا کرنا ہے تو ، یقینی بنائیں کہ بیٹری کو بجلی سے محروم نہ ہونے دیں۔ بیٹری بجلی کے نقصان کی حالت میں سلفیشن کا شکار ہے ، اور سیسہ سلفیٹ کرسٹل پلیٹ پر قائم ہیں ، جو آئن چینل کو مسدود کردے گا ، ناکافی چارجنگ کا سبب بنے گا ، اور بیٹری کی گنجائش کو کم کرے گا۔ لہذا ، نئی توانائی کی گاڑیاں مکمل طور پر چارج کی جانی چاہئیں جب وہ ایک طویل وقت کے لئے کھڑے ہوں۔ بیٹری کو صحت مند حالت میں رکھنے کے لئے ان سے باقاعدگی سے چارج کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔