توقع کی جارہی ہے کہ امریکی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ 2021 میں 28.24 بلین ڈالر سے بڑھ کر 2028 میں 137.43 بلین ڈالر ہوجائے گی ، جس کی پیش گوئی کی مدت 2021-2028 کی ہے ، جس میں 25.4 ٪ کی کمپاؤنڈ سالانہ شرح نمو (سی اے جی آر) ہے۔
2022 امریکی الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں بجلی کی گاڑیوں کی فروخت کے ریکارڈ میں سب سے بڑا سال تھا ، 2022 کی تیسری سہ ماہی میں پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں کو آؤٹیل کرتا رہا ، جس میں تین ماہ میں 200،000 سے زیادہ برقی گاڑیوں کا نیا ریکارڈ فروخت ہوا۔
الیکٹرک گاڑی کے علمبردار ٹیسلا 64 فیصد حصص کے ساتھ مارکیٹ لیڈر بنی ہوئی ہے ، جو دوسری سہ ماہی میں 66 فیصد اور پہلی سہ ماہی میں 75 فیصد سے کم ہے۔ حصص کی کمی ناگزیر ہے کیونکہ روایتی کار سازوں نے ٹیسلا کی کامیابی اور بجلی کی گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لئے دوڑ کو دیکھنے کے لئے تلاش کیا ہے۔
بگ تھری-فورڈ ، جی ایم اور ہنڈئ-اس راستے کی قیادت کر رہے ہیں کیونکہ وہ مقبول ای وی ماڈل جیسے مستنگ مچ ای ، شیورلیٹ بولٹ ای وی اور ہنڈئ آئونق 5 کی پیداوار کو بڑھا رہے ہیں۔
بڑھتی قیمتوں (اور نہ صرف برقی گاڑیوں کے لئے) کے باوجود ، امریکی صارفین ریکارڈ کی رفتار سے برقی گاڑیاں خرید رہے ہیں۔ افراط زر میں کمی ایکٹ میں فراہم کردہ الیکٹرک وہیکل ٹیکس کریڈٹ جیسے سرکاری مراعات ، آنے والے سالوں میں توقع کی جاتی ہے کہ وہ آنے والے سالوں میں مزید طلب میں اضافہ کریں گے۔
امریکہ کے پاس اب بجلی کی گاڑیوں کی مارکیٹ کا کل حصہ 6 فیصد سے زیادہ ہے اور 2030 تک 50 فیصد حصص کے مقصد تک پہنچنے کے لئے ٹریک پر ہے۔
2022 میں امریکہ میں بجلی کی گاڑیوں کی فروخت کی تقسیم
2023: بجلی کی گاڑی کا حصہ 7 ٪ سے بڑھ کر 12 ٪ تک بڑھ جاتا ہے
مک کینسی (فشر ایٹ ال۔ ، 2021) کی تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ نئی انتظامیہ کی طرف سے زیادہ سرمایہ کاری کے ذریعہ کارفرما ہے (بشمول صدر بائیڈن کا مقصد بھی کہ امریکہ میں تمام نئی گاڑیوں کی فروخت 2030 تک صفر اخراج گاڑیاں ہوگی) ، ریاستی سطح پر اپنائے جانے والے کریڈٹ پروگراموں ، اسٹرکٹر اخراج کے معیارات ، اور الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں اضافہ کرنا ہے۔
اور مجوزہ انفراسٹرکچر اخراجات میں اربوں ڈالر بجلی کی گاڑیاں خریدنے اور عوامی چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعمیر کے لئے صارفین کے ٹیکس کریڈٹ جیسے براہ راست اقدامات کے ذریعے ای وی کی فروخت کو بڑھا سکتے ہیں۔ کانگریس ٹیکس کے کریڈٹ کے اہل استعمال شدہ الیکٹرک گاڑیاں بنانے کے علاوہ ، 7،500 ڈالر تک کی نئی الیکٹرک گاڑی خریدنے کے لئے موجودہ ٹیکس کریڈٹ کو ، 7،500 سے بڑھا کر 12،500 ڈالر تک بڑھانے کی تجاویز پر بھی غور کررہی ہے۔
اس کے علاوہ ، دو طرفہ انفراسٹرکچر فریم ورک کے ذریعہ ، انتظامیہ نے آٹھ سالوں میں نقل و حمل اور بنیادی ڈھانچے کے اخراجات کے لئے 1.2 ٹریلین ڈالر کا وعدہ کیا ہے ، جس کی ابتدائی طور پر 550 بلین ڈالر کی مالی اعانت ہوگی۔ اس معاہدے کو ، جو سینیٹ کے ذریعہ اٹھایا جارہا ہے ، میں بجلی کی گاڑیوں کو اپنانے اور ریاستہائے متحدہ میں برقی گاڑیوں کے لئے مارکیٹ کو تیز کرنے کے لئے 15 بلین ڈالر شامل ہیں۔ یہ قومی ای وی چارجنگ نیٹ ورک کے لئے 7.5 بلین ڈالر اور کم اور صفر اخراج بسوں اور فیریوں کے لئے ڈیزل سے چلنے والی اسکول بسوں کو تبدیل کرنے کے لئے 7.5 بلین ڈالر اور 7.5 بلین ڈالر کا تعین کرتا ہے۔
میک کینسی کے تجزیے سے پتہ چلتا ہے کہ مجموعی طور پر ، نئی وفاقی سرمایہ کاری ، ریاستوں کی بڑھتی ہوئی تعداد جو ای وی سے متعلق مراعات اور چھوٹ کی پیش کش کرتی ہے ، اور ای وی مالکان کے لئے سازگار ٹیکس کریڈٹ ممکنہ طور پر ریاستہائے متحدہ میں ای وی کو اپنانے کی حوصلہ افزائی کریں گے۔
سخت اخراج کے معیارات امریکی صارفین کے ذریعہ برقی گاڑیوں کو اپنانے میں بھی اضافہ کرسکتے ہیں۔ مشرقی اور مغربی ساحل کی متعدد ریاستوں نے پہلے ہی کیلیفورنیا ایئر ریسورس بورڈ (CARB) کے مقرر کردہ معیارات کو اپنایا ہے ، اور توقع کی جارہی ہے کہ اگلے پانچ سالوں میں مزید ریاستوں میں شامل ہوجائے گا۔
ماخذ: میک کینسی رپورٹ
ایک ساتھ مل کر ، ایک سازگار ای وی ریگولیٹری ماحول ، ای وی میں صارفین کی دلچسپی میں اضافہ ، اور ای وی کی پیداوار میں گاڑیوں کی OEMs کی منصوبہ بند شفٹ 2023 میں امریکی ای وی کی فروخت میں مسلسل اعلی نمو میں معاون ثابت ہوگی۔
جے ڈی پاور کے تجزیہ کاروں نے توقع کی ہے کہ امریکی مارکیٹ شیئر الیکٹرک گاڑیوں کے لئے اگلے سال 12 فیصد تک پہنچ جائے گی ، جو آج 7 فیصد سے زیادہ ہے۔
میک کینسی کے الیکٹرک گاڑیوں کے لئے سب سے تیز پیش گوئی کے منظر نامے میں ، 2030 تک وہ مسافر کار کی تمام فروخت میں تقریبا 53 53 فیصد حصہ لیں گے۔ الیکٹرک کاریں 2030 تک امریکی کاروں کی نصف سے زیادہ فروخت کرسکتی ہیں اگر وہ تیز ہوجاتی ہیں۔
پوسٹ ٹائم: جنوری -07-2023